مرکز گوهرشناسی دانشگاه شهید بهشتی، ظرفیتی بزرگ برای درآمدزایی ارزی است
تاریخ انتشار: ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۵۶۵۷۲
رئیس پارک علم و فناوری دانشگاه شهید بهشتی گفت: مرکز گوهرشناسی دانشگاه شهید بهشتی، ظرفیتی بزرگ برای درآمدزایی ارزی است. مرکز گوهرشناسی دانشگاه شهید بهشتی، ظرفیتی بزرگ برای درآمدزایی ارزی است.
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از وزارت علوم، مسعودی گفت: شناسنامههای مرکز گوهرشناسی دانشگاه شهید بهشتی در کشورهایی مانند ترکیه و امارات معتبر است و این کشورها مشکلات و چالشهای خود در حوزه گوهرسنگها را به دانشگاه شهید بهشتی، به عنوان مرجع موثق، ارجاع میدهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رئیس پارک علم و فناوری دانشگاه شهید بهشتی با اشاره به ضرورت توجه به درآمدزایی از راه خدمات دانشبنیان، اظهار داشت: نباید تنها روی محصولات دانشبنیان متمرکز شد چراکه در بخش خدمات دانشبنیان نیز ظرفیتهای بسیاری وجود دارد که حوزۀ سنگهای قیمتی مانند یاقوت و زمرد و الماس، تنها یکی از آنهاست. این سه سنگ قیمتی امروزه گردش مالی نزدیک ۴.۵ تریلیون دلار دارند که البته در بین آنها الماس به دلیل نوع ساختار ویژه، کاربرد صنعتی نیز دارد. با این حال، در ایران علیرغم دانش بالا، همواره خلاهای متعددی در این بخش وجود داشته در حالیکه میتوان با رفع آنها هم سهم کشور را از این بازار بزرگ افزایش داد و هم سرمایههای مردمی را به این سمت هدایت کرد.
مسعودی تصریح کرد: در همین راستا، مرکز گوهرشناسی دانشگاه شهید بهشتی از ۱۰ سال پیش فعالیت خود را آغاز و تلاش کرد دانش موجود در حوزه سنگها و کانیها را به حوزه گوهرسنگها تزریق کند. به موازات این اقدام، برنامهریزی لازم برای تولید گوهرسنگهای مصنوعی نیز آغاز شد و حالا بسیار خوشحال هستیم که در این حوزه نیز به دستاوردهای بزرگی رسیدهایم و امروزه قطب گوهرشناسی به عنوان یکی از ۴۰ قطب علمی کشور، در دانشگاه شهید بهشتی وجود دارد.
رئیس پارک علم و فناوری دانشگاه شهید بهشتی ادامه داد: مدل تجاری این مرکز این است که ابتدا در قالب پایاننامهها و پژوهشهای علمی، تحقیقات لازم را انجام میدهد و سپس بخش تجاریسازی، نتایج را به شرکتهای دانشبنیان مستقر در پارک دانشگاه که متشکل از دانشآموختگان همین دانشگاه است، میسپارد، چراکه معتقدیم بخشخصوصی میتواند در حوزۀ سرمایهگذاری و توسعۀ تجاریسازی موفق عمل کند. خوشبختانه، این شرکتها حالا به توانمندی تشخیص الماس از الماس مصنوعی نیز دست یافتند و این افتخار بزرگی است که شناسنامههای مرکز گوهرشناسی دانشگاه شهید بهشتی در کشورهایی مانند ترکیه و امارات معتبر است و این کشورها مشکلات و چالشهای خود در این حوزه را به دانشگاه شهید بهشتی، به عنوان مرجع موثق، ارجاع میدهند.
مسعودی خاطرنشان کرد: امید است آزمایشگاههای بیشتری در این حوزه ایجاد شود تا با توسعۀ توان در گوهرسنگها، با حضور فعال بخش خصوصی و با نظارت مرکز گوهرشناسی دانشگاه شهید بهشتی، موفقیتهای بیشتری حاصل شود و بتوان الگوی مناسبی به دیگر حوزهها نیز ارائه داد.
وی در پایان یادآور شد: دانشگاه شهید بهشتی در حال تبدیل آزمایشگاههای دیگر دانشگاه به شرکت است چراکه باور دارد این اقدام سبب توسعه تجهیزات آزمایشگاهی و استمرار نگاه تجاری به موضوع علوم کاربردی خواهد شد و فضای رقابتی سالمی در دانشگاه ایجاد میکند که این فضا میتواند نشاط و پویایی بخش پژوهش و بخش تجاریسازی را به دنبال داشته باشد.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: پارک علم و فناوری دانشگاه شهید بهشتی دانشگاه شهید بهشتی گوهرسنگ ها دانش بنیان کشور ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۵۶۵۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فرودگاه شهید بهشتی سالانه ظرفیت پذیرش ۲ میلیون مسافر را دارد
مدیرکل فرودگاههای استان اصفهان گفت:ترمینال پروازهای داخلی با فضایی معادل ۱۲ هزار مترمربع، در طول سال ظرفیت پذیرش ۲ میلیون مسافر را دارد و ما به طور معمول در سالهای اخیر بین یک میلیون و ۲۰۰ هزار مسافر تا یک میلیون ۵۰۰ هزار مسافر را پذیرش کردهایم. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، ابوذر ضیایی پیش از ظهر امروز در نشست صمیمانه با خبرنگاران و اصحاب رسانه استان اصفهان، به تشریح جایگاه فرودگاه در حوزه حمل و نقل پرداخت و اظهار داشت: هر کدام از فرودگاههای فعال در سطح کشور، یک متولی دارند و تحت نظارت آن دستگاه فعالیت میکنند، به طور مثال حدود هشت یا نه فرودگاه داریم که زیر مجموعه وزارت نفت به حساب میآیند و پروازهای نفتی در آن فرودگاهها انجام میشوند؛ تعداد دیگری از فرودگاهها مثل فرودگاه جزیره کیش و قشم مستقیما زیر نظر منطقه آزاد اداره میشوند و بر خی از فرودگاهها تنها فعالیت نظامی دارند و توسط نیروهای مسلح اداره میشوند.
وی افزود: حدود 56 فرودگاه کشور از جمله فرودگاه شهید بهشتی اصفهان زیر نظر شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران فعالیت میکنند و بر اساس اساسنامه و ماموریتی که دارند، فعالیت میکنند. البته فرودگاه امام خمینی (ره) در قالب شهر فرودگاهی به طور مستقیم زیر نطر وزارت راه و شهرسازی فعالیت میکند.
مدیرکل فرودگاههای استان اصفهان با بیان اینکه در سطح کشور 9 فرودگاه بینالمللی داریم که بصورت 24 ساعته آمادگی پرواز داخلی و بینالملی را دارند، گفت: فرودگاه شهید بهشتی اصفهان یک فرودگاه بینالمللی و مشترک با پایگاه هشتم شکاری نهاجاست و زیر نظر شرکت فرودگاههای کشور فعالیت میکند و براساس رسالتی که داریم، وظیفه ما در حوزه راه و شهرسازی، ایجاد زیرساخت و ارائه خدمات فرودگاهی و ناوبری هوایی ایمن، کارآمد و اقتصادی است و با توجه به معیارهای ملی و بینالمللی، وظیفه داریم که در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی استمرار خدمترسانی مطلوب، ایمن و مطمئن را ایجاد کنیم.
وی ادامه داد: مهمترین وظیفه ما راهبری، مدیریت، نگهداری و توسعه فرودگاهها و سامانههای هوایی است و مدیریت کل ترافیک هوایی کشور را بر عهده داریم و در این راستا محدوده ترافیکی فرودگاه شهید بهشتی یکی از پیچیدهترین محدودههای ترافیک هوایی کشور است.
ضیایی در بخش دیگری از سخنانش به پیشینه فرودگاه اصفهان اشاره کرده و گفت: فرودگاه اصفهان در سال 1308 در محدوده کوه صفه قرار داشت و از سال 1361 به محل فعلی منتقل شد؛ بسیاری از مسیرهای پروازی(داخلی و خارجی) از فراز و یا مجاورت فرودگاه شهیدبهشتی اصفهان عبور میکند و در حوزههای گردشگری، خدمترسانی؛ مدیریت بحران و پدافند غیرعامل نقش ویژهای در کشور دارد.
فرودگاه اصفهان معین فرودگاههای مهرآباد و امام است
وی با بیان اینکه فرودگاه اصفهان، در مرکز کشور برای فرودگاههای امام و مهرآباد، فرودگاه معین است، گفت: اگر در این دو فرودگاه مشکلی به وجود آید و پروازی قادر به فرود در این دو فرودگاه نباشد، به فرودگاه اصفهان منتقل میشود؛ فرودگاه شهید بهشتی اصفهان در مقایسه با اکثر فرودگاههای طراز اول استان زیرساخت مناسبی دارد و به عنوان فرودگاه احتیاطی بسیاری از پروازها(داخلی و عبوری) به شمار میآید.
مدیرکل فرودگاههای استان اصفهان با بیان اینکه فرودگاه شهید بهشتی دو باند پروازی استاندارد به طول چهار و 397 متر است و از نظر استقامت از جمله بهترین باندهای فرودگاهی کشور به شمار میرود و در همین دهه اخیر روکش شده و برای فرود و برخاست پروازها هیچ گونه مشکلی وجود ندارد. همچنین ما در فرودگاه اصفهان 20 موقعیت پارک استاندارد را داریم که امکان افزایش ظرفیت تا 40 پارک( به صورت غیر استاندارد) وجود دارد.
وی تاکید کرد: فرودگاه شهید بهشتی موظف به ارائه سرویس ناوبری است و در این راستا تجهیزات کمک ناوبری و نظارتی،ارتباطی، هواشناسی و تجهیزات امداد و نجات بروزی داریم و خوشبختانه به سامانه رادار مجهز هستیم و مهمترین مزیت این سرویس، ارتقای ضریب ایمنی پروازها و استفاده بهینه از فضا است.
ظرفیت پذیرش بیش از یک میلیون مسافر خارجی را داریم
ضیایی با بیان اینکه فرودگاه شهید بهشتی اصفهان مجهز به سامانههای فرود و هواشناسی RVR است، گفت: وجود این سامانه باعث شده که حداقل دید برای پرواز ورودی در فرودگاه شهید بهشتی اصفهان به 550 متر برسد و در این زمینه جزو چهار فرودگاه برتر کشور هستیم. همچنین در فرودگاه اصفهان دو ترمینال داریم و ترمینال پروازهای داخلی با فضایی معادل 12 هزار مترمربع،در طول سال ظرفیت پذیرش 2 میلیون مسافر را دارد و ما به طور معمول در سالهای اخیر بین یک میلیون و 200 هزار مسافر تا یک میلیون 500 هزار مسافر را پذیرش کردهایم.
وی ادامه داد: ترمینال پروازهای خارجی فرودگاه شهید بهشتی حدود 15 هزار مترمربع فضا دارد و با توجه به بیشتر و پیچیدهتر بودن فرآیند پذیرش مسافر در پروازهای خارجی، سالانه ظرفیت پذیرش یک میلیون و 250 مسافر را دارد و ما سال گذشته حدود 270 هزار پذیرش داشتیم.
دلیل تاخیر 6 ماهه در انتشار آمار عملکرد فرودگاهها چیست؟تاخیر در سه پرواز فرودگاه اهواز به دلیل وقوع گرد و غبارفرودگاه اصفهان جزو چهار فرودگاه دارای ترمینال بار کشور است
مدیرکل فرودگاههای استان بیان داشت: فرودگاه شهید بهشتی جزو چهار فرودگاه کشور است که ترمینال بار هوایی دارد و همه ارگانهای دخیل در موضوع صادرات و واردات در پنجره واحد این ترمینال مستقر هستند.
ضیایی تاکید کرد: البته در حال حاضر کلیت پروازهای ما مسافری هستند و برای پروازهای باری محدودیت وجود دارد اما پیگیریهای خوبی در این مورد انجام شده و حدود دو هفته قبل ممیزان هواپیمایی قطر از ترمینال بار فرودگاه اصفهان بازدید کردند و به شروع صادرات بار به قطر خوشبین هستیم. ترمینال بار فرودگاه اصفهان با اتحادیه کشاورزی اتاق بازرگانی قرارداد دارد و از طریق اتاق و مدیریت استان اصفهان پیگیریهای خوبی در حال انجام است و امیدواریم که امسال ترمینال بار به رونق سال 99 برگردد.
مدیرکل فرودگاههای استان اصفهان در پاسخ به سئوالات خبرنگاران پیرامون نحوه و چگونگی بررسی سوانح هوایی گفت: بررسی سوانح تنها بر عهده سازمان هواپیمایی کشور است و اطلاعات این سوانح با تایید شورای عالی امنیت ملی منتشر میشود و ما به آن دسترسی نداریم.
فرودگاه اصفهان 18 مسیر پرواز داخلی دارد
ضیایی در بخش دیگری از سخنانش به پروازهای داخلی فرودگاه شهیدبهشتی پرداخت و اظهار داشت: فرودگاه اصفهان در 18 مسیر پرواز داخلی و 6 مسیر پرواز خارجی به شهرهای دوحه، کویت، دبی، استانبول، نجف و مسقط دارد؛ همچنین در طول ماه حدود 17 تا 20 شرکت هواپیمایی داخلی در فرودگاه اصفهان پرواز دارند و به طور میانگین روزانه 40 پرواز داخلی(ورود، خروج) در فرودگاه انجام میشود.
وی ادامه داد: همچنین در حال حاضر پروازهای چهار شرکت خارجی ترکیش، قطر ایروبز، ایرلاین دبی و العراقیه در فرودگاه اصفهان انجام میشود و در حال حاضر روزانه بین 8 تا 10 پرواز خارحی(ورود، خروج) از فرودگاه اصفهان انجام میشود.
انتهای پیام/170/.